作為全國第四個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”,青島國際郵輪母港自2015年開港以來,逐漸成為青島新的“會客廳”和“城市名片”。日前,青島正式出臺《青島市建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)實施方案》,青島郵輪母港再度迎來利好,對助推青島打造東北亞區(qū)域性國際郵輪母港發(fā)揮積極促進作用。
根據(jù)《方案》,到2018年,青島完成國際郵輪港綜合規(guī)劃,完善郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),力爭達(dá)到年進出港郵輪200艘次,進出港游客超過30萬人次,青島國際郵輪港躋身中國重要國際郵輪港行列,成為中國北方郵輪中心城市。
到2020年,基本實現(xiàn)郵輪港片區(qū)的規(guī)劃目標(biāo),初步建立產(chǎn)業(yè)體系健全、服務(wù)管理規(guī)范、經(jīng)濟社會效益明顯的郵輪經(jīng)濟格局,力爭達(dá)到年進出港郵輪400艘次,進出港游客超過60萬人次,形成獨具青島特色的郵輪旅游發(fā)展模式,建成東北亞區(qū)域性國際郵輪母港。
在郵輪港旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)方面,《方案》提出,實驗區(qū)將集聚郵輪港口服務(wù)、郵輪配套服務(wù)、金融服務(wù)、水陸旅游、航運中介、郵輪裝備技術(shù)研發(fā)等企業(yè)和機構(gòu),并建立郵輪船供保稅加工區(qū),建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)商業(yè)樓宇設(shè)施,引進免稅店。
國際化的郵輪旅游產(chǎn)品是郵輪旅游升級的重要一環(huán)。為此,《方案》提出,將鞏固現(xiàn)有日韓主力航線,加快開辟中國臺灣、朝鮮及遠(yuǎn)東地區(qū)的郵輪始發(fā)航線,逐步開發(fā)到中國香港、東南亞等地的中長途航線;吸引郵輪運營企業(yè)開辟以青島為訪問港的入境航線,加強與港口旅游城市合作,積極促成互為母港航線,實現(xiàn)游客互換和資源共享。豐富岸上旅游產(chǎn)品,開發(fā)適合郵輪旅客的“一日游”或短線游產(chǎn)品,增加郵輪入境游吸引力。
為吸引郵輪旅游客源,青島將放大作為赴日韓郵輪旅游中轉(zhuǎn)地和集散地功能,大力發(fā)展空水聯(lián)運等郵輪旅游產(chǎn)品。加大日韓市場促銷,吸引國際郵輪游客,促進郵輪入境市場發(fā)展。
目前,青島正積極爭取無目的地郵輪線路許可政策,允許郵輪公司運營以青島港為郵輪母港的無目的地郵輪旅游航線;爭取國際郵輪航線在國內(nèi)多港掛靠政策;爭取在青島國際郵輪港客運中心實行部分國家外國人144小時過境免簽和外國旅游團乘郵輪入境15日免簽等政策。
同時,青島充分發(fā)揮郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢,集中優(yōu)勢資源和資金加快打造集郵輪設(shè)計與建造、郵輪運營、郵輪港接待與管理等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。
此外,青島還將以展會為媒介,吸引國際郵輪公司、國際性郵輪組織或行業(yè)協(xié)會等在青設(shè)立地區(qū)性總部。充分發(fā)揮世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會平臺作用,搭建與世界知名郵輪城市的交流合作平臺,提高青島在郵輪業(yè)界的國際影響力。
(責(zé)任編輯:王辰安)