央廣網(wǎng)北京8月18日消息（記者姜鵬）“卷價(jià)格沒(méi)有出路，卷技術(shù)，卷價(jià)值才有未來(lái)。現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)，都在說(shuō)內(nèi)卷。價(jià)格一降再降，配置一增再增，好像拼到最后，只剩下‘誰(shuí)比誰(shuí)更便宜’。但我始終相信，真正的競(jìng)爭(zhēng)，不該是內(nèi)卷的消耗，而是底氣的較量?！?025年8月11日，東風(fēng)風(fēng)神L8預(yù)售溝通會(huì)上，東風(fēng)奕派科技有限公司總經(jīng)理汪俊君再談反“內(nèi)卷”。
（廠(chǎng)商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
這幾年，以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為特征的“內(nèi)卷”是困擾車(chē)市良性健康發(fā)展的主要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率從2020年為6.2%降至2024年為4.3%。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)反“內(nèi)卷”勢(shì)在必行。
2025年5月底，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，稱(chēng)支持企業(yè)通過(guò)正常的方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)決反對(duì)無(wú)底線(xiàn)的“價(jià)格戰(zhàn)”。
“競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，為了搶奪市場(chǎng)份額，抓住新能源發(fā)展契機(jī)，各個(gè)主機(jī)廠(chǎng)加快了新品投放，但是產(chǎn)品缺乏差異化，陷入同質(zhì)化的漩渦，只能靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)打開(kāi)局面?！鄙颀埰?chē)數(shù)字運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)中心市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理屈洪宇向央廣網(wǎng)記者分析。
以10萬(wàn)元至15萬(wàn)元的主流新能源SUV市場(chǎng)為例。
自主品牌方面，領(lǐng)先的比亞迪布局了宋PLUS、宋Pro、海獅05、鈦3等多款產(chǎn)品，吉利汽車(chē)帶著銀河E5、L7以及星艦7入局，零跑汽車(chē)推出B10和C10……合資品牌方面，廣汽豐田帶來(lái)鉑智3X，上汽大眾則有ID.4 X坐鎮(zhèn)。
“現(xiàn)在新能源產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)主要就是參數(shù)對(duì)比，沒(méi)有品牌差異?！币晃徊辉竿嘎缎彰淖灾鬈?chē)企中層向央廣網(wǎng)記者表示，“前臉都是封閉式，尾燈都是貫穿式，缺乏創(chuàng)新和品牌標(biāo)識(shí)?！?/p>
天津大學(xué)會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)管理系講師、碩士研究生導(dǎo)師姚守宇向央廣網(wǎng)記者表示，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)是走出“內(nèi)卷”的關(guān)鍵舉措，“這個(gè)時(shí)候汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該用更多的精力去加大研發(fā)投入，推動(dòng)品牌的差異化，重新回歸到高質(zhì)量發(fā)展和高質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)?；蛲ㄟ^(guò)這種技術(shù)協(xié)同，品牌的提升，提高整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。”
在汪俊君眼里，東風(fēng)風(fēng)神L8就是一款反“內(nèi)卷”、差異化定位的產(chǎn)品。
不久前，東風(fēng)奕派科技公司在武漢宣布成立，并整合了旗下風(fēng)神、奕派和納米三品牌，并進(jìn)行品牌煥新，確定奕派向上和風(fēng)神向新，其中東風(fēng)風(fēng)神將擔(dān)當(dāng)“東風(fēng)海外市場(chǎng)的主力軍”，使中國(guó)智造服務(wù)全球家庭，進(jìn)行品牌銳化。
“不是為少數(shù)人造車(chē)，而是為奔跑在幸福路上的大多數(shù)人造車(chē)?！睎|風(fēng)風(fēng)神營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理鄧留超表示，與其他競(jìng)品相比，東風(fēng)風(fēng)神L8的市場(chǎng)目標(biāo)客戶(hù)更為精準(zhǔn)。
（廠(chǎng)商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
東風(fēng)風(fēng)神L8預(yù)售價(jià)格為12.99萬(wàn)元起，定位“大家好智混SUV”，“大”體現(xiàn)在其雖然緊湊級(jí)SUV，但同級(jí)領(lǐng)先的2825mm軸距已經(jīng)做到中級(jí)SUV尺寸，為家人提供寬敞舒適的乘坐空間；“家”是照顧全家出行的溫度，其配備了同級(jí)少有的“冰箱、彩電和沙發(fā)”；“好”是讓每個(gè)家人都滿(mǎn)意的實(shí)力，中汽中心實(shí)測(cè)新車(chē)綜合油耗2.4L/100km，綜合續(xù)航2245公里，是全球首批支付寶智慧支付戰(zhàn)略車(chē)型，可實(shí)現(xiàn)停車(chē)?yán)U費(fèi)無(wú)感支付、無(wú)感充電支付、無(wú)感生活支付等功能。
但問(wèn)題是，創(chuàng)新始終存在失敗的可能。
“成熟車(chē)型一般已得到市場(chǎng)認(rèn)可，借鑒它們的成功方式往往市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)更小，進(jìn)行差異化風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大一點(diǎn)，失敗的案例并不少。”上述不愿透露姓名的自主品牌中層表示，尤其是對(duì)于規(guī)模有限、影響力有限的品牌而言，“缺乏市場(chǎng)帶動(dòng)和普及的能力。”
對(duì)于東風(fēng)奕派科技公司而言，其在市場(chǎng)缺乏明星產(chǎn)品，規(guī)模較比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)存在差距，如何在劣勢(shì)下實(shí)現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神L8破局，除了產(chǎn)品進(jìn)行差異化定位之外，他們發(fā)起了以用戶(hù)需求為原點(diǎn)的體系戰(zhàn)。
“用戶(hù)是我們成長(zhǎng)的土壤，我們所有技術(shù)的根要深深扎入用戶(hù)之中。把技術(shù)做好，把品質(zhì)做好，把體驗(yàn)做好，最終把用戶(hù)的滿(mǎn)意度做好。有了用戶(hù)的滿(mǎn)意度和口碑，我們的產(chǎn)品就會(huì)有市場(chǎng)，我們 一定會(huì)跑贏這場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松。”汪俊君向央廣網(wǎng)記者透露，在整體經(jīng)營(yíng)上以用戶(hù)為原點(diǎn)開(kāi)展工作。
事實(shí)上，東風(fēng)風(fēng)神L8在開(kāi)發(fā)過(guò)程中就體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
“首先我們有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，風(fēng)神L8是為主流家庭打造的一輛車(chē)。在開(kāi)發(fā)之前，我們做了大量的用戶(hù)的調(diào)研和走訪(fǎng)，目的只有一個(gè)，非常清晰的去了解，我們的用戶(hù)對(duì)這樣一臺(tái)車(chē)的期望是什么，他們?cè)谟密?chē)方面的痛點(diǎn)是什么?！睎|風(fēng)奕派汽車(chē)科技公司、東風(fēng)風(fēng)神L8產(chǎn)品總經(jīng)理徐斌表示。
以座椅為例，東風(fēng)風(fēng)神在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前消費(fèi)者對(duì)市面上產(chǎn)品的座椅其實(shí)有不少抱怨，有的偏硬，乘坐并不舒適，有的又很軟，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰酸背痛。
為此，東風(fēng)風(fēng)神L8的座椅海綿填充密度達(dá)到了75公斤每立方米，超過(guò)了行業(yè)水平40%，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)，不僅考慮到了臀部舒適度，更考慮了頭部、頸部、肩部、腰部、腿部等的全身舒適，為此做了大量設(shè)計(jì)優(yōu)化。
同時(shí)，渠道、傳播等環(huán)節(jié)的提升同樣重要。
“經(jīng)銷(xiāo)商體系處在良好的狀態(tài)，庫(kù)存系數(shù)只有1.5，渠道盈利率也從年初的26%提升至47%，整個(gè)渠道對(duì)風(fēng)神L8這款車(chē)是非常有信心的?！编嚵舫阅瓿鯃?zhí)掌風(fēng)神品牌以來(lái)，提升渠道戰(zhàn)斗力始終是工作重心。
傳播端，他們邀請(qǐng)了曾公開(kāi)質(zhì)疑“國(guó)產(chǎn)車(chē)缺乏體面”的企業(yè)家楊子展開(kāi)辯論，讓其在盲測(cè)后改變想法，主動(dòng)下定，引發(fā)關(guān)注。
營(yíng)銷(xiāo)層面更是做好了充分準(zhǔn)備。不久前，東風(fēng)風(fēng)神專(zhuān)門(mén)組織終端經(jīng)理產(chǎn)品培訓(xùn)，有上千人參與其中?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)培訓(xùn)增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的信心，同時(shí)也提升終端的戰(zhàn)斗力，目前看來(lái)效果是非常好的。”鄧留超透露。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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