據(jù)外媒報(bào)道，英國豪華跑車制造商阿斯頓馬丁公布了其首款純電動(dòng)跑車Rapide E的官圖和細(xì)節(jié)。該純電動(dòng)超跑限量155臺(tái)，將與威廉姆斯先進(jìn)工程公司(WAE)進(jìn)行合作，預(yù)計(jì)2019年底交付。
據(jù)了解，Rapide E搭載65 kWh電池組，由5600個(gè)柱形鋰電池組成，置于燃油版Rapide V-12發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。此外，Rapide E將使用后置的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行后輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力可達(dá)到601匹，峰值扭矩可達(dá)700磅英尺(約合1000牛米)。
阿斯頓馬丁表示，Rapide E的在WLTP測試下綜合續(xù)航里程為200英里(321公里)，而使用800 V的電池系統(tǒng)意味著該車型可以實(shí)現(xiàn)快速充電。使用100 kW的快充技術(shù)，一小時(shí)可行駛300英里。此外，Rapide E的最高時(shí)速可達(dá)155英里每小時(shí)，0-60mph起步用時(shí)不到4秒。相比其他的電動(dòng)汽車需要充滿電才可達(dá)到最高時(shí)速，Rapide E的充電狀態(tài)不需達(dá)到全滿也可以跑出最高時(shí)速。
阿斯頓馬丁還對Rapide E的外觀和車身底部進(jìn)行了微調(diào)，對新款EV的空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，使用了倍耐力的P-Zero低滾阻輪胎，并配有降噪技術(shù)，使得Rapide E擁有與燃油款Rapide類似的駕駛體驗(yàn)。
(實(shí)習(xí)編譯：萬若霖 審稿：劉洋)
（責(zé)任編輯：梁艷）
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