碰上這些車買車等于買煩惱 |
2018年03月14日 17時14分 新華網 |
購車本是件開心事,高品質的座駕無疑能便利、豐富生活。但如果“遇人不淑”,不幸碰上了頑疾多的車型,那可真是買回了一車的煩惱。 東風本田CR-V:機油增多乳化油耗增高 ■ 事件回放: 2017年8月14日,龍先生在東風本田4S店購買了一臺2017款CR-V 240 TURBO 自動兩驅都市版車型,當車輛行駛9500km后便出現了一系列問題。據龍先生介紹:“當時這臺車的機油出現增多、乳化的現象,且打開發(fā)動機艙會聞到明顯的汽油味,網上有很多車主反映這款車的汽油會進入機油中,導致潤滑能力下降,發(fā)動機異常磨損”,問題出現后,龍先生第一時間前往購車4S店尋求解決辦法,然而時至今日,問題并沒有得到妥善解決。 據車質網提供的數據顯示,截至2018年3月10日,共接收到2017款東風本田CR-V質量投訴2060個,其中有關發(fā)動機質量問題的投訴達到1732個,占比84%,投訴內容大多為發(fā)動機機油增多、乳化嚴重。針對這些問題,廠家的反饋也出乎意料的一致:感謝您選擇東風本田汽車,您的信息我們已經收到,將盡快協(xié)調當地特約店與您核實處理。 ■ 調查走訪: 龍先生的愛車遇到的正是目前已經引發(fā)廣泛關注的本田機油門事件。據筆者統(tǒng)計,在2017年底出現大量關于東風本田全新CR-V發(fā)動機機油異常投訴后,接下來的今年前兩個月,東風本田曾三次發(fā)聲提出一系列解決方案,包括延長發(fā)動機保修至6年或20萬公里、召回升級ECU、增加機油刻度尺高度以及修訂用戶手冊等。 然而,上述解決辦法并不能根治問題,于是在3月1日,國家質檢總局執(zhí)法督查司約談東風本田,要求其嚴格按照法規(guī)消除車輛缺陷。此后一天,也就是3月2日,東風本田發(fā)布公告稱,針對全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型“機油位升高”,對全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型進行暫停銷售的處理。 針對上述事件,筆者首先詢問了廠家客服,多位客服代表并沒有因為機油門事件而閉口不談,但是回答卻非常官方:具體解決措施要等廠家的最終方案。而當筆者詢問消費者是否還能享受此前給出的“6年或20萬公里”延長保修服務時,卻并未得到客服代表的確認。 據筆者了解,此前東風本田為旗下各款車型均提供額外的延保服務,只要消費者額外購買此項服務,就可以在規(guī)定時間內享受與保修期內一樣的質保服務?;诖?,筆者又咨詢了廠家的延保部門,讓人意外的是,客服人員表示目前已經不再向深陷機油門事件的這批1.5T CR-V提供額外的付費延保服務。 在客戶束手無策、廠家最終解決方案還未出臺的情況下,4S店對此是否會有相應的處理措施?筆者走訪多家4S店發(fā)現,對于持幣待購的消費者,以3月9日為節(jié)點,也就是廠家發(fā)布停售公告一周后,在此之前北京市有部分經銷商表示仍可以正常購買,而9日后這些經銷商表示已經暫停銷售,但可以接受預定,具體提車日期要等廠家公布。 斯柯達明銳:車身異響愁壞車主 ■ 事件回放: 來自山東濟寧的孫先生,購買了一輛2016款1.6L手動智行版明銳。但自打買了這輛明銳,去4S店維修幾乎成了家常便飯?!伴_了一萬公里左右,這車出現了發(fā)動機異響的問題。現在開車,我都習慣放點音樂,來遮掩下發(fā)動機的動靜?!睂O先生說道。 對于發(fā)動機的異響,孫先生在去4S店檢查后,得到的回復是:此類問題是斯柯達1.6L發(fā)動機的通病,是正時皮帶太硬導致的,跑跑就好了。但“跑跑就好了”的情況并沒有出現,從買車到現在,孫先生的明銳已經跑了26000公里,車在怠速狀態(tài)時,發(fā)動機異響依舊明顯。孫先生告訴記者,4S店的態(tài)度是“有問題就給修理”,但修了三四次,問題并未解決。此外,孫先生這款明銳還存在剎車片異響,“給換了一次剎車片,但冷車發(fā)動的時候,還是有動靜”。 “我在一個明銳車主的群里,有1000多號人有這類問題,大多都沒解決,也就只能這么開著了”,孫先生無奈地說,而在車質網投訴后,廠商給出的回復是讓經銷商對問題進行檢測,孫先生打算再次去檢查維修。 河北邢臺的岳先生,同樣遭受剎車片異響的困擾。岳先生購買的2017款1.6L自動創(chuàng)行版明銳,目前行駛了9600公里,尚在保期內。他在汽車投訴網上投訴時稱,新車購買后,剎車片異響嚴重,“尤其是車輛停了一晚上之后,第二天早上冷車啟動時動靜非常大”。對于這一問題,岳先生在汽車首保時,與4S店進行了溝通,希望可以更換剎車片?!?S店方面說需要提供剎車片異響的音頻,我提供相關音頻后,卻回復我這段音頻只有高頻聲音,沒有低頻聲音,不能更換剎車片”,至于何為“高頻”“低頻”,“對方也沒有作出解釋”。目前,4S店給出的處理方法是給剎車片上油,岳先生說,“上油的確能緩解異響,但油干了后異響會更嚴重”。 ■ 調查走訪: 明銳作為斯柯達的主力車型,近年來卻成為汽車消費投訴的高發(fā)區(qū)。據車質網統(tǒng)計數據顯示,過去一年中,斯科達明銳車型的投訴量達989起,在車型投訴量排行榜中位居第7,制動系統(tǒng)異響、變速器異響等,是投訴車主普遍面臨的典型問題。 針對上述情況,記者致電4S店了解情況,在按照要求撥打客服部電話后,卻并未打通。而在斯柯達官方的400投訴電話中,工作人員在詳細記錄車主信息后,表示后續(xù)會有“維修站”部門的同事來跟進情況。但截至記者發(fā)稿前,并未得到相關回復。(洪晗琪 張凱) (責任編輯:梁艷) |
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