東風雷諾在2017年以突破7.2萬輛的好成績實現年銷量增長140.6%，近期又公布了2018年瞄準10萬輛的銷售目標。日前，記者了解到，東風雷諾宣布2022年中期事業(yè)計劃，將在2022年實現40萬輛的銷量目標。以此計算，則意味著5年時間其年銷量要翻5倍。
對于如何使得東風雷諾持續(xù)保證競爭力以實現該目標，雷諾亞太區(qū)主席、雷諾集團中國業(yè)務區(qū)高級副總裁、東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭在接受記者采訪時表示：“一方面要加大雷諾品牌在中國的知名度，另一方面就是要保障雷諾的產品質量?！?/p>
同時，《證券日報》記者注意到，目前東風雷諾官方旗艦店已經在天貓正式上線，首頁提供“申請試駕”、“經銷商查詢”等服務，消費者可選擇在線支付定金后到店付尾款提車。
而雷諾方面日前也正式宣布，與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，未來將在技術、新零售及服務等前沿領域開展合作。
東風雷諾汽車有限公司常務副總裁翁運忠向記者表示，“隨著網絡技術的發(fā)展，整個銷售領域都在進行創(chuàng)新，單純的靠線上是不能服務好消費者的，尤其是像汽車這樣對服務要求很高的產品，而傳統(tǒng)的線下銷售模式，對于信息的傳播又存在弱點，所以新零售主要還是看線上和線下怎么創(chuàng)新。”
東風雷諾的“2022愿景”
事實上，作為歐洲全球化汽車制造商，雷諾集團已經連續(xù)五年保持銷量增長。根據數據顯示，2017年其全球銷量超376萬輛，同比增長8.5%；而在中國市場，去年東風雷諾的兩款國產車--科雷嘉和全新一代科雷傲銷量達72188輛，同比增長140.6%。
記者從東風雷諾了解到，所謂的“2022愿景”，即到2022年，東風雷諾將實現“每年推出2款新車、經銷商數量提升2倍、年銷量增長超過5倍”的目標，達成年銷量40萬輛的目標。
福蘭向記者表示，“在2022年愿景里面，對于東風雷諾來說下一步就是要做到在中國為中國消費者研發(fā)需要的車型，讓更多中國的工程師參與到設計中來。未來推出的車型在配置上更豐富完善”。
具體來看，翁運忠提到，為實現上述目標，東風雷諾制定了三大路徑：更豐富的產品組合、本土定制的暖心科技、強有力的企業(yè)文化及本地化人才戰(zhàn)略。
據了解，到2023年，東風雷諾將實現對SUV市場的全覆蓋；自2019年至2022年每年推出2款新車型，累計導入9款國產車，其中3款電動車。此外，還將盡快實現量產車單車道L2級別自動駕駛，并從2022年開始逐步實現量產車多車道L3級別自動駕駛。
牽手阿里巴巴
記者從雷諾方面了解到，目前雷諾集團和東風雷諾已分別與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，將在技術、新零售及服務等前沿領域開展合作。
得益于此合作，阿里巴巴將成為雷諾F1車隊的全球贊助商，天貓也與雷諾F1車隊簽署了F1全球合作協議，雙方將共同在全球范圍內開展各種傳播推廣活動。
此外，雷諾集團與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作還將包含東風雷諾產品和互聯服務的開發(fā)，以及打造新型的東風雷諾營銷渠道。據介紹，基于阿里巴巴的新零售優(yōu)勢，雷諾將攜手天貓汽車實現大數據下的人貨場對接、探索新銷售渠道和原有渠道能力和效率的提升。同時，在科技層面，東風雷諾和高德已經展開互聯領域的聯合開發(fā)及合作，致力于以阿里巴巴的智能數據打造智能出行的高端體驗。
福蘭向記者表示，雙方達成合作主要有三方面的原因，首先，雷諾參加F1賽事已有41年的歷史，可以憑借著F1賽事的影響力幫助阿里巴巴在中國以外的地區(qū)推廣品牌影響力。
其次，在新零售方面，東風雷諾將在阿里巴巴線上開一家官方旗艦店，這在一定程度上可以擴大品牌的影響力。
此外，對于東風雷諾而言，在互聯網系統(tǒng)的研發(fā)上相對并不完善，目前，部分車企已經開始與互聯網企業(yè)合作，因此，東風雷諾要想實現戰(zhàn)略理念，就必須與互聯網企業(yè)進行合作。
（責任編輯：梁艷）
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