央廣網(wǎng)北京7月25日消息（記者姜鵬）2025年7月24日，零跑汽車旗下B系列首款純電轎車——零跑B01在杭州上市，推出三種續(xù)航共六款版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間8.98-11.98萬元。新車以“年輕人的高品質(zhì)智能轎車”為定位，搭載最新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)，聚焦續(xù)航表現(xiàn)、駕控體驗(yàn)、智能安全配置及舒適空間等方面。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
分別看，零跑B01以“續(xù)航無焦慮”為核心訴求，新車提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三種電池容量選擇，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為430km、550km及650km，覆蓋日常通勤至跨城出行的場(chǎng)景需求。
新車搭載行業(yè)領(lǐng)先的27合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，整車布置空間節(jié)省約30%，熱管理相關(guān)零部件減少約60%，重量降低15%以上，通過多系統(tǒng)跨域交互、聯(lián)動(dòng)控制，可以實(shí)現(xiàn)整車更優(yōu)的能量管理，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航提升10%。此外，零跑B01 30%-80%快充時(shí)間是18分鐘，百公里電耗低至11.4kWh。
零跑B01采用后置后驅(qū)布局，搭載七合一高性能油冷電驅(qū)，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速時(shí)間為6.4秒。同時(shí)，新車采用前麥弗遜與后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并聯(lián)合中歐頂級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，兼顧駕駛樂趣與舒適體驗(yàn)。
智能化領(lǐng)域，零跑B01搭載高通8650高性能芯片與激光雷達(dá)端到端大模型，算力平臺(tái)達(dá)到200TOPS，擁有27顆高精度感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NAP、通勤領(lǐng)航輔助CNAP、停車場(chǎng)記憶泊車等26項(xiàng)輔助駕駛功能。
智能座艙方面，零跑B01搭載高通8295座艙芯片，配合零跑最新Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)與14.6英寸2.5K超清中控屏，支持多模態(tài)識(shí)別、AI“超級(jí)小零”、零動(dòng)空間、實(shí)時(shí)感知的3D靈動(dòng)桌面、一鏡到底動(dòng)效等功能，帶來人機(jī)交互、視覺感官體驗(yàn)。
零跑B01以“A級(jí)尺寸，B級(jí)空間”的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)86%得房率，全車設(shè)計(jì)有26處儲(chǔ)物空間，后備廂容積460L（含70L下沉式儲(chǔ)物格），可容納4個(gè)24英寸行李箱。
安全方面，零跑B01車身采用9橫7縱硬核籠式架構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)76.6%，乘員艙內(nèi)更是采用2GPa熱成型材料。電池方面，CTC2.0 Plus安全設(shè)計(jì)提前滿足新國標(biāo)，創(chuàng)新采用無電池包、無模組技術(shù)，電池與底盤融為一體，同步實(shí)現(xiàn)9合1電池控制模塊的集成。電池安全標(biāo)準(zhǔn)超過新國標(biāo)，在電芯發(fā)生故障時(shí)，有效抑制電池包內(nèi)部熱擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)48小時(shí)無熱擴(kuò)散，不起火、不爆炸。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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