2020年是跌宕起伏的一年。疫后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)復(fù)蘇。縱觀國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，隨著生產(chǎn)和供給關(guān)系不斷改善，消費(fèi)需求也延續(xù)回暖趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年10月中國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為199.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%，同比增長(zhǎng)8%。就在10月30日，廣汽本田第800萬(wàn)輛整車(chē)正式下線，這也是廣汽集團(tuán)旗下首家累計(jì)產(chǎn)量達(dá)成800萬(wàn)輛的企業(yè)?；仡?2年發(fā)展史，在產(chǎn)品質(zhì)量一貫優(yōu)秀，抓住每一次轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)機(jī)的同時(shí)，廣汽本田還始終以“夢(mèng)想同行者”的身份陪伴用戶，通過(guò)與車(chē)主、粉絲共創(chuàng)精彩車(chē)生活，建立了特殊情懷與情感連接。充滿溫度的消費(fèi)群體無(wú)疑為廣汽本田的高速增長(zhǎng)奠定基石。
11月14日，2020廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)在廣州舉辦。車(chē)主與粉絲在這里可以零距離互動(dòng)，共同感受廣汽本田的品牌魅力。在現(xiàn)場(chǎng)，廣汽本田車(chē)型帶來(lái)的極致運(yùn)動(dòng)魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。不僅有炫酷潮改車(chē)集結(jié)、極限車(chē)輛性能大挑戰(zhàn)，更有車(chē)主分享各自精彩故事、車(chē)主樂(lè)隊(duì)原創(chuàng)的躁夢(mèng)金曲“High翻全場(chǎng)”、以及潮改Z計(jì)劃激發(fā)極具感染力的夢(mèng)想力量。
2020廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)人氣火爆
在充滿個(gè)性的時(shí)尚潮流氛圍中，一起品、一起“躁”，彼此更通過(guò)分享關(guān)于廣汽本田的故事，在精神層面達(dá)成共識(shí)，激發(fā)更多夢(mèng)想可能性。
聚焦圈層文化 搭建圓夢(mèng)舞臺(tái) 重構(gòu)粉絲關(guān)系
品牌與用戶的距離有多遠(yuǎn)？廣汽本田用一場(chǎng)“躁夢(mèng)節(jié)”完美詮釋了品牌與用戶不是單向溝通關(guān)系，而是“雙向溝通互動(dòng)”的朋友關(guān)系。
“一日廣本，終身廣本”，廣汽本田與用戶之間以共同的熱愛(ài)和信仰締結(jié)了深厚的關(guān)系，彼此影響，彼此成就。據(jù)悉，有人收藏了歷代雅閣的經(jīng)典款、有人買(mǎi)了十幾臺(tái)廣汽本田車(chē)，而推薦親友買(mǎi)同款更是很多廣汽本田車(chē)主的習(xí)慣。為何廣汽本田車(chē)主有著如此高的復(fù)購(gòu)率和推薦率。究其原因，是廣汽本田對(duì)車(chē)主和粉絲的用心。廣汽本田“搭臺(tái)”，車(chē)主和粉絲“唱響夢(mèng)想大戲”。用戶以主角的身份親身參與到品牌的活動(dòng)，自然能拉近彼此親近感。
小Z是一位13歲的“資深”汽車(chē)迷，對(duì)廣汽本田更是情有獨(dú)鐘，他一直希望能改出一臺(tái)心中的Dream Car：“可以承載無(wú)數(shù)人夢(mèng)想的高性能機(jī)器”。感知小Z的夢(mèng)想后，廣汽本田為他發(fā)起“潮改Z計(jì)劃”，號(hào)召各路人士幫助小Z實(shí)現(xiàn)潮改夢(mèng)?！霸陦?mèng)節(jié)”現(xiàn)場(chǎng)，潮改能手何毅翔、王凱現(xiàn)身助陣，幫助小Z完成8小時(shí)潮改倒計(jì)時(shí)任務(wù)。能讓一群有夢(mèng)想的年輕人因?qū)V汽本田的熱愛(ài)而聚到一起，在合作中共同成長(zhǎng)，這是廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)存在的意義，也是品牌與用戶做朋友的表現(xiàn)。
夢(mèng)想助力人“龍哥”（最左）、“老何”（最右）與小Z（右二）合影
“躁夢(mèng)節(jié)”當(dāng)天正好是廣汽Acura車(chē)主羅曉光的生日，廣汽本田為他舉辦了一場(chǎng)特殊的慶生宴。在全場(chǎng)數(shù)百名“家人”的陪伴下，羅曉光度過(guò)了難忘的一天?！白鳛殛兾魇〉谝慌_(tái)鉆享魅版廣汽Acura，連接了我20年前的青澀熱愛(ài)。”羅曉光對(duì)廣汽本田的熱愛(ài)始終不變，在成長(zhǎng)的道路上，他以車(chē)會(huì)友，結(jié)識(shí)了許多愛(ài)車(chē)、懂車(chē)的人，生活變得更充實(shí)。
廣汽Acura車(chē)主羅曉光
還有很多廣汽本田的故事正在發(fā)生，那些熱愛(ài)生活、不斷進(jìn)取的人們也終將圓夢(mèng)，廣汽本田的“躁”夢(mèng)理念給正在追尋夢(mèng)想的人們帶來(lái)更多希望和動(dòng)力。他們?cè)谠陦?mèng)節(jié)上盡情展現(xiàn)個(gè)性、分享夢(mèng)想，感染越來(lái)越多人參與其中，有夢(mèng)一起躁！躁夢(mèng)節(jié)就此成為廣汽本田與車(chē)主和粉絲構(gòu)建的良好“共創(chuàng)”關(guān)系最直接的體現(xiàn)。
改變傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式 推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)
22年間，廣汽本田身處中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)改革開(kāi)放浪潮，積累了強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力和本土化管理經(jīng)驗(yàn)，成為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。即便車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)期，在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更加理性的情況下，廣汽本田的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊精彩，2019年逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷(xiāo)量77萬(wàn)余輛，同比增幅達(dá)4.0%。數(shù)字的背后，離不開(kāi)廣汽本田“以用戶為主角，與用戶深度共創(chuàng)”的新型用戶關(guān)系，在滿足消費(fèi)者多元化需求的同時(shí)，通過(guò)新型營(yíng)銷(xiāo)模式與其深度聯(lián)結(jié)，提升用戶和粉絲對(duì)品牌的價(jià)值認(rèn)同感。
近些年，中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)呈現(xiàn)年輕化、數(shù)字化，亦不斷“跨圈”，成為中國(guó)車(chē)市一道風(fēng)景線。圍繞年輕消費(fèi)者的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)可以更好提高產(chǎn)品認(rèn)知與建立品牌形象。廣汽本田針對(duì)不同的車(chē)型和人群定位，開(kāi)展如第四代飛度（ALL NEW FIT）上市的3D交互游戲線上發(fā)布會(huì)——FIT VIRTUAL WORLD，繽智“精享生活設(shè)計(jì)巡展”、奧德賽“辣趣家庭PARTY”、“廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)”等傳播活動(dòng)，增強(qiáng)用戶對(duì)品牌和車(chē)型的好感度，并以這些多樣化營(yíng)銷(xiāo)為品牌健康、快速發(fā)展注入新動(dòng)能。
再?gòu)恼w市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)明顯，品牌高端化是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，消費(fèi)者不但注重產(chǎn)品品質(zhì)，更注重汽車(chē)在智能科技、新能源、后市場(chǎng)服務(wù)等方面的綜合表現(xiàn)。廣汽本田緊隨時(shí)代發(fā)展步伐，在本屆“躁夢(mèng)節(jié)”集中展示了前瞻的新能源技術(shù)，混動(dòng)+純電的發(fā)展路線可以更好的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求。在服務(wù)方面，在全新服務(wù)品牌“Fun Link創(chuàng)享車(chē)生活”的引領(lǐng)下，廣汽本田秉承“車(chē)輛維系”和“車(chē)主關(guān)懷”雙核心理念，通過(guò)打造全面差異化的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)模式，攜手用戶一起創(chuàng)造和分享價(jià)值。
Fun Link創(chuàng)享車(chē)生活
在中國(guó)，為中國(guó) 激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力
自1998年成立以來(lái)，廣汽本田一直堅(jiān)持以用戶為中心，始終深刻洞悉不同時(shí)代下的消費(fèi)需求，積極引進(jìn)創(chuàng)新型人才，不斷加大研發(fā)力度，以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)鍛造高品質(zhì)產(chǎn)品，旗下雅閣、飛度、皓影等多款車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)，就是對(duì)它的有力佐證。
如今，廣汽本田完善的生產(chǎn)配套體系也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的蓬勃發(fā)展，零部件供應(yīng)商的制造水平顯著提高，在黃埔、增城和廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的三個(gè)廠區(qū)也為當(dāng)?shù)亟鹑?、物流和就業(yè)等方面帶來(lái)積極影響。
廣汽本田整合優(yōu)勢(shì)資源，以更全面的產(chǎn)品矩陣、更極致的品牌體驗(yàn)和更貼心的客戶服務(wù)滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)迭代升級(jí)的消費(fèi)需求，為品牌可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出較大貢獻(xiàn)。
結(jié)語(yǔ)：
身處新消費(fèi)時(shí)代，企業(yè)與消費(fèi)者之間的界限逐漸模糊，消費(fèi)者作為市場(chǎng)主體之一，已經(jīng)成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略中的重要組成部分。廣汽本田打破品牌主視角的用戶關(guān)系，讓車(chē)主和粉絲的需求成為企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。
重構(gòu)粉絲關(guān)系，廣汽本田開(kāi)啟了一個(gè)品牌與用戶共筑的全新生態(tài)。通過(guò)打破傳統(tǒng)思維模式，將用戶和粉絲當(dāng)做主角，為他們建立起溝通的橋梁，在感受廣汽本田品牌文化的過(guò)程中達(dá)到精神共識(shí)，以更強(qiáng)烈的主動(dòng)意愿加入到品牌共創(chuàng)發(fā)展中。與用戶和粉絲共創(chuàng)共享不僅是企業(yè)發(fā)展的方向，更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，而廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)無(wú)疑是探索這一模式的優(yōu)秀范本。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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