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“禮讓斑馬線”應(yīng)是全民自覺
2018年04月08日 16時(shí)16分   新華網(wǎng)

斑馬線是行人過街的安全線,機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線是駕駛?cè)说姆ǘx務(wù)。然而長(zhǎng)期以來(lái),一些機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線時(shí)不減速、不停車,結(jié)果造成人車混雜、道路擁堵,嚴(yán)重的甚至誘發(fā)道路交通事故。日前,公安部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線治理工作的指導(dǎo)意見》,要求各地公安交管部門持續(xù)深化拓展機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線治理工作,建立常態(tài)長(zhǎng)效治理機(jī)制,確保人民群眾平安、順暢出行。

“禮讓斑馬線”的本質(zhì)是以人為本的道路交通治理觀。這一觀念不僅要求兼顧效率,還要重視倫理,即機(jī)動(dòng)車不費(fèi)人力,且更加危險(xiǎn),讓它等一等、讓一讓,總體效用是更好的。也就是說(shuō),在“人”“車”遇到具體沖突時(shí),路權(quán)分配的指導(dǎo)原則是行人優(yōu)先于非機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先于機(jī)動(dòng)車,行人擁有最高路權(quán)(優(yōu)先通行權(quán))。有些人質(zhì)疑,這會(huì)不會(huì)造成通行效率低下、加劇交通擁堵?這關(guān)系到如何界定效率,它不僅指道路流量的效率,也包括道路安全上的效率。公安部近3年來(lái)的數(shù)據(jù)顯示,機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占90%,遠(yuǎn)高于行人違章事故的比例,足以證明“禮讓斑馬線”的必要性。而自從公安部去年4月開展不禮讓違法行為集中整治以來(lái),有關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)評(píng)顯示,36個(gè)大城市中有21個(gè)城市通勤日高峰擁堵程度下降、高峰期平均車速小幅上升,也充分說(shuō)明其對(duì)道路流量效率的提升有正向作用,是確保道路順暢的重要手段。

加強(qiáng)斑馬線治理,也是城市交通治理的一個(gè)重要切入點(diǎn)和突破口。如今,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,城市規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,交通擁堵、出行難等問題有從大城市向中小城市蔓延之勢(shì),一個(gè)很重要的原因就是斑馬線的作用未得到充分體現(xiàn)。比如城市交通建設(shè)有時(shí)候重規(guī)模、輕完善,未充分考慮到人流量和視野盲區(qū)等因素,沒有設(shè)置左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)指示燈,沒有鋪設(shè)斑馬線,沒有預(yù)告、提示、警示標(biāo)志,直接導(dǎo)致了行人“見縫插針”,機(jī)動(dòng)車不能提前察覺,這要求各地公安交管部門應(yīng)對(duì)所有路口進(jìn)行全面排查,確保斑馬線應(yīng)劃必劃、信號(hào)燈應(yīng)設(shè)必設(shè),且符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外,有些地方即便鋪設(shè)了斑馬線,卻依然存在比較明顯的人車沖突,是因?yàn)榧t綠燈和監(jiān)控設(shè)施不完善,特別是機(jī)動(dòng)車在沒有明確禁止標(biāo)識(shí)的情況下可以直接右轉(zhuǎn),紅綠燈等待時(shí)間過長(zhǎng)等,這都需要具體問題具體分析,進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化。

構(gòu)建斑馬線上的安全文明,歸根結(jié)底在于人。城市道路寬了,配套齊了,人們遵守秩序的意識(shí)也要跟得上才行。以前,很多機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不減速、不停車、未避讓,原因在于違法成本太低,只要不構(gòu)成事故,就不扣分不罰款。對(duì)此,應(yīng)該強(qiáng)化宣傳和治理不禮讓違法典型案例,推動(dòng)公交車、出租車、公務(wù)車等重點(diǎn)車輛帶頭禮讓,輕則像西安那樣“報(bào)告至當(dāng)事人單位”,重則像北京“罰款200元、扣3分”、杭州“一次扣10分”等,用強(qiáng)力手段規(guī)范駕駛員的自覺。另一方面,行人不遵守紅綠燈、亂穿馬路等,也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要原因,這就需要加強(qiáng)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違法行為治理,并適時(shí)組織整治行動(dòng)。要深化科技應(yīng)用,推廣不禮讓抓拍系統(tǒng),試用闖紅燈抓拍警示設(shè)備,進(jìn)行曝光。還要推動(dòng)社會(huì)共治,推動(dòng)建立信用懲戒機(jī)制,讓失信者“寸步難行”,從而引導(dǎo)交通參與者自覺守法。

“禮讓斑馬線”不僅關(guān)乎“禮”,更是“法”的體現(xiàn)。相關(guān)部門要通過各種途徑、多種形式加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳,使其深入人心,使駕駛員面對(duì)斑馬線時(shí)不能闖、不敢闖、不想闖,行人也能自覺養(yǎng)成珍愛生命、遵守法律的規(guī)則意識(shí)。如此,才能促進(jìn)文明新風(fēng)尚的養(yǎng)成,讓斑馬線成為安全線。(王慶峰)

(責(zé)任編輯:梁艷)

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