在經(jīng)歷漫長的準(zhǔn)備期后，東風(fēng)雷諾已經(jīng)開始在中國市場發(fā)力。北京青年報記者日前從成都車展東風(fēng)雷諾的展臺上證實，在法系品牌總體銷量下挫的大環(huán)境下，東風(fēng)雷諾一枝獨秀，今年1至7月份銷量完成4.19萬輛，完成率達到了七成。而與此同時，東風(fēng)雷諾轎車項目也得到國家有關(guān)部門的批復(fù)，有望在2019年前后投產(chǎn)雷諾品牌的中高級轎車。
雷諾亞太區(qū)主席、雷諾高級副總裁兼東風(fēng)雷諾總裁福蘭在接受北青報記者采訪時表示：“隨著新雷諾卡繽的加入，我相信東風(fēng)雷諾的銷量將進一步提升。今年，我們的銷量目標(biāo)是確保6萬輛，挑戰(zhàn)7萬輛，爭取8萬輛。為進一步提升銷量，我們即將在9月份啟動針對東風(fēng)雷諾SUV家族陣營‘心燃激情’聯(lián)合營銷活動，進一步助推三款SUV車型在中國市場的全速前進?！?/p>
而在轎車產(chǎn)品方面，福蘭對媒體透露，東風(fēng)雷諾將進行長期的部署和規(guī)劃，并有望在未來一到三年看到具體成果。目前，主要工作依舊是提升東風(fēng)雷諾品牌的知名度，提升消費者對東風(fēng)雷諾的信任度。當(dāng)下，東風(fēng)雷諾主要是先將科雷傲和科雷嘉兩款國產(chǎn)車型做到更好后，再著手于轎車市場，并在轎車市場得到長足的發(fā)展。
“目前，我們正在制定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，還不便對外透露。”在成都車展上，福蘭表現(xiàn)得很謹(jǐn)慎?！拔艺J(rèn)為作為中國最年輕的合資汽車企業(yè)之一，轎車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，對于東風(fēng)雷諾的發(fā)展來說是一個非常好的機遇，這也意味著東風(fēng)雷諾在未來可以進一步拓展產(chǎn)品線?！?/p>
根據(jù)預(yù)測，按照車企以往的慣例，2019年率先投產(chǎn)的國產(chǎn)轎車或為中高級轎車塔利斯曼。新一代塔利斯曼外觀采用了雷諾最新的家族前臉設(shè)計，多幅橫向鍍鉻裝飾讓前臉看起來十分大氣，而發(fā)動機艙蓋上幾條隆起的線條則彰顯了整車的力量感。該車長寬高分別為4850/1870/1460mm，軸距2810mm，是雷諾品牌旗艦車型。動力部分，該車在歐洲提供兩款汽油發(fā)動機和三款柴油發(fā)動機可選，均滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)車型可能會采用兩款汽油機分別為TCe 150和TCe 200，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
目前，東風(fēng)雷諾旗下布局有兩款SUV產(chǎn)品——科雷傲及科雷嘉。今年10月，除了進口雷諾卡繽，東風(fēng)雷諾全新MPV-Espace也將上市。東風(fēng)雷諾SUV家族將全擎出擊，也得益于其銷售網(wǎng)絡(luò)的不斷完善。截至目前，東風(fēng)雷諾全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已擴展至170家，并將在年底達到200家。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，東風(fēng)雷諾的全新一代科雷傲和2017款科雷嘉累計售出46888輛，同比勁增311%，年底7萬輛目標(biāo)可期。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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