近日，公安部交管局科研所官方微信發(fā)布消息，新修訂的《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA 1026）將于10月1日起實(shí)施，詳細(xì)規(guī)定了新的駕考評判標(biāo)準(zhǔn)。其中許多考試項(xiàng)目增加了時(shí)間限制，直接評判不合格的操作也有所增多，一切都意味著，10月1日后，想通過駕考更難了。
以下所述變化均為C1、C2類駕駛證考試內(nèi)容。下面舉例看看有哪些變化吧。
嚴(yán)格時(shí)間限制
梳理其中最主要的變化首先表現(xiàn)在對于一些考試項(xiàng)目增加了時(shí)間限制。比如，科目二的倒車入庫和側(cè)方停車，此前的標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定了具體的操作規(guī)范，但新的標(biāo)準(zhǔn)卻明確了完成操作的時(shí)間限制。其中倒車入庫完成時(shí)間不能超過210秒，側(cè)方停車完成時(shí)間不能超過90秒，一旦超出時(shí)間即判為不合格。
科目三道路駕駛技能考試同樣有多項(xiàng)操作增加了時(shí)間限制。比如，綠燈亮起后的車輛起步，原本并無時(shí)間限制，但新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定“前方無其他車輛、行人等影響通行時(shí)，10秒內(nèi)未完成起步的”直接評判為不合格。
貼近實(shí)際駕駛
路口不禮讓行人直接不合格。新的評判標(biāo)準(zhǔn)對于很多項(xiàng)目的規(guī)定都更為詳細(xì)，更貼近實(shí)際道路駕駛技能的考核。
比如科目二直角拐彎項(xiàng)目，此前的規(guī)范是：駕駛車輛按規(guī)定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。新的標(biāo)準(zhǔn)則在此基礎(chǔ)上要求“應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈”。
科目三“起步”項(xiàng)目中，規(guī)定“起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，回頭觀察后方交通情況的”，直接不合格；變更車道時(shí)，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格；停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出50厘米的，不合格。
加強(qiáng)安全意識
除此之外，新的考試標(biāo)準(zhǔn)也更加注重駕駛?cè)说陌踩拿饕庾R。比如，科目三考試就明確遇后車發(fā)出超車信號不按規(guī)定讓行的，直接不合格。
在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，明確不按規(guī)定主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動車的，不合格。
小貼士
拒絕僥幸
學(xué)車千萬不要抱有僥幸的心理，在平時(shí)的練習(xí)中，一定要做到盡善盡美。因?yàn)樵诳荚嚨臅r(shí)候，大多數(shù)人會因?yàn)榫o張而沒辦法發(fā)揮出正常水平，所以平常練習(xí)的時(shí)候要更加嚴(yán)格的要求自己。
避免錯誤
學(xué)員一般都是新手，練車的時(shí)候出現(xiàn)錯誤操作很正常。在教練的指導(dǎo)下，當(dāng)意識到問題之后，一定要認(rèn)真記住，避免下次犯同樣的錯誤，練習(xí)的時(shí)候有機(jī)會可以改正，但是考試的時(shí)候卻沒有那么多機(jī)會重來。
學(xué)會溝通
教練要面對許多學(xué)員，因此難免存在疏忽。如果發(fā)生誤會，學(xué)員應(yīng)該積極和教練多溝通;遇到不懂的地方，也要及時(shí)求教;考試沒安排上，多問問為什么，不要總是一味責(zé)備。
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
如果考試掛科了，不要灰心，學(xué)會從失敗中找經(jīng)驗(yàn)。從薄弱點(diǎn)下手，進(jìn)行針對性的練習(xí)以彌補(bǔ)自己的不足，這樣才能確保下次考試順利通過。不管是練車，還是以后駕車上路，都要將安全放在第一位。寧肯慢一步，不去搶一秒。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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