據(jù)外網(wǎng)8月3日報道，德國企業(yè)聯(lián)盟計劃聯(lián)合建立一座新的鋰電池廠，旨在與特斯拉千兆工廠(Gigafactory)相抗衡。
Terra E控股首席執(zhí)行官霍爾格 格里茨卡(HolgerGritzka)在接受采訪時表示，該公司將于9月在德國或鄰國的五個候選地點(diǎn)之一選擇建造其34千兆瓦時的電池廠。在Terra E的號召下， 德國17家公司組成了聯(lián)盟，并獲得了政府對該項目的支持，該項目預(yù)計在2019年第四季度動工，并于2028年達(dá)到全面生產(chǎn)。
德國作為世界第四大經(jīng)濟(jì)體，工業(yè)是其背后的引擎，建立電池廠正是其準(zhǔn)備迎接能源革命新階段的表現(xiàn)。鋰電池有助于穩(wěn)定電網(wǎng)上間歇性的風(fēng)能和太陽能，預(yù)計還將為數(shù)百萬德國生產(chǎn)的電動汽車提供動力。
格里茨卡說：“我們必須在工藝技術(shù)上永遠(yuǎn)領(lǐng)先于競爭對手，”他還強(qiáng)調(diào)，Terra E將依靠屬于德國制造業(yè)競爭優(yōu)勢的機(jī)器人和自動化產(chǎn)品來盈利。
根據(jù)彭博新能源財經(jīng)咨詢公司發(fā)布的報告，到2021年，全球電池制造能力與今年第二季度的103千兆瓦時相比，將超過兩倍，達(dá)到278千兆瓦時。包括韓國LG、三星在內(nèi)的亞洲電子制造商目前控制著市場，但根據(jù)倫敦研究員稱，特斯拉一旦完成建設(shè)其位于內(nèi)華達(dá)州的35千兆瓦時電池廠，就將成為世界第二大電池制造商。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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