每年的暑期檔是傳統(tǒng)意義上的汽車銷售淡季，但是也是車企下半年新品投放的關(guān)鍵時間點。全新一代CR-V、全新君威、勁客和CS55等擔負著各自品牌下半年銷量重任的重磅車型都選擇了在7月上市。
而到了8月，得益于月底成都車展的開幕，我們還要迎來超過20款新車的上市。改款、換代、新車系上市……是不是已經(jīng)看花了眼？今天就讓我們一起來說說幾款關(guān)注度比較高的新車。
吉利新博瑞
在SUV如此火熱的市場環(huán)境下，還不忘記給一款B級車中期改款，這事兒似乎只有吉利能做的出來。
其實最主要的原因是，吉利博瑞上市兩年以來銷量已經(jīng)突破了10萬輛，目前月銷量穩(wěn)定在4000臺左右，賣的絲毫不比SUV差。無論在銷量還是口碑的貢獻方面，博瑞都對吉利有很重大的意義，所以這次中期改款吉利也是下足了功夫。
新博瑞針對外觀、內(nèi)飾以及動力均進行了升級和優(yōu)化，搭載第二代G-Power 1.8TD發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，同時新增了更多車身顏色與內(nèi)飾配色，可以說既有外在的細微調(diào)整，也有內(nèi)功的繼續(xù)修煉。
毫無疑問的是，博瑞的這次中期改款將會是自主品牌B級車的水準拉高到一個新的層次。我們也希望新博瑞能夠在坐穩(wěn)自主品牌B級車頭把交椅的同時，可以代表自主品牌給同級別的合資對手更多的競爭壓力。
上汽大通D90
這款車當初靠著與奧迪Q8概念車的“撞臉”一炮而紅，因此外觀絕對算得上它的一大亮點。超過5米的車長和霸氣的外形讓它成為了自主品牌中體型最大的SUV，而它豪華的內(nèi)飾氛圍和豐富的選裝項目也讓它還沒上市就已經(jīng)賺足了眼球。
作為上汽大通品牌的第一款SUV，D90上市后將同哈弗H9、長安CS95、傳祺GS8等一系列車型形成競爭關(guān)系。
雖然D90在外形設計和可定制化等方面有自己的獨到之處，但是消費者對大通這個品牌的認知度短時間內(nèi)還很難和長安、傳祺相提并論。我倒是十分期待這款車會如何定價，畢竟各種選裝和定制化的項目在這個級別還是頭一次出現(xiàn)。
傳祺GS3、GS7
廣汽傳祺這個月要給我們帶來一大一小兩款全新的SUV——GS3和 GS7。伴隨著這兩款新車的上市，廣汽傳祺在SUV市場的產(chǎn)品布局將會涵蓋從小型到中大型以及新能源SUV在內(nèi)的8款車型，產(chǎn)品陣容已經(jīng)趨向飽滿。
GS3和GS7這兩款車其實更像是傳祺對GS4和GS8這兩熱銷產(chǎn)品的補充，傳祺試圖通過降低價格門檻來吸引到更多的消費者。
目前GS4已經(jīng)穩(wěn)居SUV銷量排行前三，GS8月銷量也穩(wěn)定在8000多輛。從這方面來看，GS3和GS7的前景還是十分明朗的，現(xiàn)在我們只需要期待這兩款車的上市價格就可以了。
雷克薩斯新款NX
雷克薩斯NX憑借著大膽前衛(wèi)的外觀設計，博得了很多消費者的青睞。即便以今天的眼光來看待已經(jīng)發(fā)布了兩年的現(xiàn)款NX，它也一點兒不會顯得過時。
即將上市的新款NX，前臉采用了高光與熏黑相融合的設計，再配合上全新設計的矩陣式LED大燈，整體設計感更進一步。同時新款NX的中控顯示屏尺寸更大，還新加入了雷克薩斯LS S+智能安全系統(tǒng)，整體產(chǎn)品力進一步提升。
作為一款中期改款的車型，新款雷克薩斯NX不僅在外觀造型繼續(xù)延續(xù)前衛(wèi)的風格，在配置方面也進一步彌補了之前的短板，這些都讓NX車系在市場上更具有競爭力。
寶沃BX5 1.4T
很明顯，寶沃BX5就是沖著年輕消費者來的，輕奢SUV、紅點設計獎這些屬性也足夠吸引年輕消費者的關(guān)注。但是目前全系只有1.8T動力，對于年輕消費者來說選擇面確實還不夠廣。
這個月底，備受矚目的寶沃BX5 1.4T車型即將在成都車展正式上市。新車將采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩250牛米，整體動力水平仍然不輸同級別對手。
1.4T動力的加入預計可以使寶沃BX5的入門價格降低2-3萬元左右。對于那些對動力沒有過高要求的消費者而言，可以用更低的價格享受到一流的設計、優(yōu)秀的做工和品質(zhì)，寶沃BX5 1.4T的吸引力還是十分充足的。
（責任編輯：梁艷）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號 
