汽車尾氣“年檢神器”到底是什么，有用嗎？記者就此采訪了有關專家。
中國綠發(fā)會副秘書長馬勇說，“火蓮花”就像是刷鍋用的鋼絲球，該產品號稱能夠幫助尾氣不合格車輛規(guī)避汽車尾氣年檢，在商家的銷售頁面上還公然聲稱：“更換三元催化器成本高，金屬軟載體輔助或替代三元催化器治理尾氣，可重復使用3次左右，單次過檢成本低至15元，超高性價比”。
據了解，“火蓮花”表面有少量的化學附著物，安裝后汽車尾氣中的化合物部分可被“火蓮花”上的化學附著物所吸附，從而達到通過尾氣檢測的目的，但“火蓮花”的有效公里數僅有50公里左右，遠未達到國家標準。相比之下，三元催化器是一種安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。
“正規(guī)的三元催化器是以貴金屬為活性物質，市場價格大約在兩千元以上，超過使用壽命后極容易導致汽車尾氣超標，需及時更換，因此成本相對較高?！北本┙ㄖ髮W機電與車輛工程學院的姚圣卓博士解釋道?！暗呋餍枰涍^國家環(huán)保認證后，才能生產銷售，未經認證就使用的屬于違法行為?！彼麖娬{。
“‘火蓮花’臨時把有害廢物吸附了，但堵住排氣孔后造成排氣不暢，不僅會大大增加汽車油耗，還會對發(fā)動機整體造成損害，給行車安全帶來一定隱患?！币虼?，姚圣卓建議尾氣超標的汽車應及時進行規(guī)范的故障診斷，并有針對性地維修。
“其實汽車尾氣排放超標并非都是催化器損壞的緣故。如果商家不顧具體原因便混淆視聽，讓尾氣超標車輛的車主安裝自己公司生產銷售的產品，不僅涉嫌違反廣告法，也與國家關于車輛的檢查維護管理制度相違背，對科學解決超標車污染、科學減排有百害而無一利?！睓C動車汽車尾氣研究領域一位不愿透露姓名的專家提醒道。（本報見習記者 周藝珣 本報記者 張 蕾）
（責任編輯：梁艷）
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