參考消息網(wǎng)5月24日?qǐng)?bào)道 西班牙《阿貝賽報(bào)》5月22日刊登該報(bào)記者巴勃羅-M-迭斯題為《中國(guó)用“現(xiàn)代絲綢之路”引領(lǐng)全球化》的文章。文章稱，古老的絲綢之路興起于公元前2世紀(jì)，沿用至公元15世紀(jì)。如今中國(guó)正在用“絲綢之路”理念引領(lǐng)未來(lái)的全球化。
文章稱，上周北京舉行了“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，全世界將近30個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人出席了論壇，還有130個(gè)國(guó)家派出了超過(guò)1000名代表。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在論壇上宣布，中國(guó)將加大對(duì)“一帶一路”建設(shè)資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣。預(yù)計(jì)“一帶一路”總投資規(guī)模將超過(guò)1萬(wàn)億歐元，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。
文章稱，這方面不乏例證：中國(guó)正在老撾投資修建鐵路，預(yù)算為60億歐元；還將啟動(dòng)印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目。此外，中國(guó)還將與巴基斯坦合作修建中巴經(jīng)濟(jì)走廊，從中國(guó)新疆直通阿拉伯海大門——瓜達(dá)爾港。中國(guó)將利用對(duì)瓜達(dá)爾港的40年運(yùn)營(yíng)權(quán)將其打造成海上商貿(mào)運(yùn)輸樞紐。在歐洲，北京通過(guò)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)希臘最大港口比雷埃夫斯港，在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)了腳跟。中國(guó)還與塞爾維亞、匈牙利達(dá)成協(xié)議，將把中國(guó)鐵路成套技術(shù)和裝備帶入匈塞鐵路項(xiàng)目。
中國(guó)專家指出，沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施就沒(méi)有發(fā)展?！艾F(xiàn)代絲綢之路”是一個(gè)具有中國(guó)特色的理念，將促進(jìn)不同國(guó)家之間的合作，進(jìn)一步深化全球化和多極化發(fā)展，為新興強(qiáng)國(guó)的崛起創(chuàng)造了有利條件。一些專家也為中國(guó)提出這一計(jì)劃引發(fā)的猜疑作出澄清，稱中國(guó)無(wú)意借此搞殖民，也不會(huì)輸出自身的發(fā)展模式。
西班牙專家指出，雖然“一帶一路”倡議引發(fā)了質(zhì)疑，但應(yīng)積極看待“一帶一路”的發(fā)展，因?yàn)橹袊?guó)借此重拾歷史上“重商”的理念，而且恰好符合中國(guó)企業(yè)全球化進(jìn)程的節(jié)奏。
文章稱，西班牙首相拉霍伊在論壇上表示，西班牙希望利用身處歐洲的戰(zhàn)略位置，以及與拉美的文化紐帶，成為中國(guó)連接歐洲和拉美這兩大洲的橋梁。西班牙專家認(rèn)為，總體而言，“一帶一路”的發(fā)展前景是積極的，因?yàn)闊o(wú)論如何這項(xiàng)倡議都將促進(jìn)世界貿(mào)易的發(fā)展。（編譯/劉麗菲）
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