參考消息網(wǎng)3月30日?qǐng)?bào)道英媒稱，中國科技巨頭騰訊控股投資17.8億美元獲得特斯拉汽車5%的股權(quán)，這是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車及相關(guān)服務(wù)市場的最新投資。
據(jù)路透社底特律3月28日?qǐng)?bào)道，騰訊此項(xiàng)投資見諸一份美國監(jiān)管文件。特斯拉汽車正準(zhǔn)備推出主攻大眾市場的車款Model 3，騰訊的資金正好為其助陣。特斯拉股價(jià)28日收漲2.7%，報(bào)277.45美元，市值接近美國第二大車廠福特。
分析師稱，騰訊也可能幫助特斯拉在中國銷售甚至生產(chǎn)汽車。中國是全世界最大的汽車市場。
特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆-馬斯克28日發(fā)表推文說，“很樂于見到騰訊成為特斯拉的投資者和顧問”。馬斯克并未說明他所謂的“顧問”意義為何，但在另外一篇推文中，他指出特斯拉來自中國的Model 3 訂單“非常少”。中國市場尚未正式引進(jìn)Model 3。
Model 3今年稍晚將在美國開始銷售。
本項(xiàng)入股案將擴(kuò)大騰訊在自動(dòng)駕駛電動(dòng)車等新興投資板塊的參與度，此領(lǐng)域有望增進(jìn)運(yùn)輸新模式，比如自動(dòng)化共享及運(yùn)送服務(wù)和輔助性服務(wù)。
這些新技術(shù)及其在全球運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造新業(yè)務(wù)模式與營收來源的潛力，已吸引中國三大科技巨擘--騰訊、阿里巴巴與百度數(shù)十億的投資。
摩根士丹利汽車產(chǎn)業(yè)分析師Adam Jonas在給客戶的報(bào)告中表示，對(duì)騰訊與特斯拉就這些技術(shù)的研發(fā)與部署進(jìn)行合作“并不意外”。
跟特斯拉一樣，騰訊、阿里巴巴與百度支持的許多新創(chuàng)企業(yè)，也正在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有可能在2020年后運(yùn)用于美國與中國的商業(yè)共乘車隊(duì)。
截至12月31日，馬斯克持有約21%特斯拉股份。
騰訊向參考消息網(wǎng)-出海記記者證實(shí)了持股特斯拉的事，并表示，特斯拉是電動(dòng)汽車、無人駕駛、共享車輛、數(shù)字化現(xiàn)實(shí)世界信息、可持續(xù)能源生產(chǎn)和可擴(kuò)展能量存儲(chǔ)等新技術(shù)的全球先驅(qū)。結(jié)合了愿景、野心及執(zhí)行力，特斯拉CEO Elon Musk先生是創(chuàng)業(yè)者的典范。
而近年騰訊一直推動(dòng)生態(tài)共贏，通過鼓勵(lì)內(nèi)部創(chuàng)新和以資本支持新興科技產(chǎn)業(yè)，為世界更美好的將來添一分力。
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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